Jens Voigt，这位深受车迷喜爱的车手又重回澳大利亚参加2014年Tour Down Under（环澳赛），他将支持Fränk Schleck返回赛场。Voigt的战车与去年相比没有什么太大变化，但是他有了一个新的车队名称——Trek Factory Racing（Trek工厂车队）。

　　Voigt是参赛选手中年龄最大的，他年龄正好是他的参赛号码——42，是位名符其实的老将，也就是说，在这个年龄Voigt仍然能保持非常好的竞技状态。

　　Voigt的身材又高又瘦，他身高达到1.89米，因此他只有很少的配件选择来帮助达到精确的fit，他选择的177.5腿长的曲柄就是不常见的，Trek为他修订了座杆顶端以支持Voigt使用更长的带有较小后飘的座杆头。

　　锁踏从Speedplay（棒棒糖锁踏）换成了Shimano的锁踏，这算是一个较小的改变，Voigt喜欢一个更宽的踩踏间距，因此他选择了Shimano带有宽轴的Dura_Ace锁踏，这样可以把他的Q_factor增加8毫米。

　　其它的配置就和车队相似（除了Fabian Cancellara，他还在使用机械变速），Voigt使用新的11速Dura_ace 9070 Di2电子变速套件，并且使用内置电池。除此之外，还有一处改进——额外增加了一个爬坡变速，这样就在变速时就无需把手从车把上面移开。

　　在车把上增加了一对变速按键，这样在爬坡时无需把手从车把上移开就能变速

　　虽然Bontrager提供全系列的碳纤车把，但Voigt还是选择使用一个铝合金型号，原因则是铝合金车把在碰撞后具有更大的可靠性。

　　完整配置

　　车架：Trek Madone 7 Series, 60cm H1 Team Issue

　　前叉：Trek Madone KVF full carbon

　　碗组：Internal 1 1/8in to 1 1/2in tapered

　　把立：Bontrager Race XXX Lite, 120mm x _7 degrees

　　车把：Bontrager Race Lite Anatomic, 1100px (c_c)

　　把带：Bontrager cork

　　前刹：Shimano Dura_Ace direct mount BR_9010

　　后刹：Shimano Dura_Ace direct mount

　　刹车手柄：Shimano Dura_Ace Di2 STI Dual Control ST_9070

　　前变：Shimano Dura_Ace Di2 FD_9070

　　后变：Shimano Dura_Ace Di2 RD_9070

　　变速手柄：Shimano Dura_Ace Di2 STI Dual Control ST_9070 + Climber shifter

　　飞轮：Shimano Dura_Ace CS_9000, 11_25T

　　链条：Shimano Dura_Ace CN_9000

　　牙盘：SRM Wireless PowerMeterDuraAce 9000, 177.5mm, 53/39T

　　中轴：BB90不锈钢轴承

　　脚踏：Shimano 9000 Dura_ace Wide spindle

　　轮组：Bontrager Aeolus 5 tubular

　　前车胎：Schwalbe One 24mm

　　后车胎：Schwalbe One 24mm

　　车座：Bontrager Team Issue _ Soft

　　座杆：Madone Long 5mm setback

　　水壶架：Bontrager RXL bottle cage (2)

　　码表：SRM PowerControl 7

　　车手测量数据

　　车手身高：1.89m (6ft 2in)

　　车手体重：76kg (167.2lb)

　　五通到车座高度,c_t： 842mm

　　车座后飘：94

　　立管长度 (c_t)：573mm

　　立管长度 (c_c)：510mm

　　车座尖端到车把中长度：610mm

　　车座到车把落差：130mm

　　头管长度：180mm

　　等效上管长度：591mm

　　车重：7.09kg (15.60lb)